Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec želi zgraditi povsem novo hitro železniško progo med Ljubljano in Mariborom.
Med tremi najpomembnejšimi projekti
Vrtovec je hitro železniško progo Ljubljana–Maribor uvrstil med tri najpomembnejše infrastrukturne naložbe države, poleg drugega tira in tretje razvojne osi. Šlo bi za povsem novo železniško povezavo, ne zgolj za nadgradnjo obstoječe proge.
Déjà vu iz leta 2021
A obljuba ni nova. Vrtovec je bil infrastrukturni minister že v prejšnji Janševi vladi. Januarja 2021 je na Facebooku zapisal, da imajo vizijo in da bodo še tisto leto podali pobudo za umeščanje hitre železniške povezave Maribor–Ljubljana–Koper. Takrat je obljubil, da bomo lahko iz Maribora v Ljubljano prišli v 55 minutah, kar bi bilo konkurenčno vožnji z avtomobilom.
Pet let pozneje vlaka še vedno ni, obljuba pa je spet tu.
Koliko bi to stalo?
Tu se zgodba zaplete. Po dokumentih, o katerih je leta 2023 poročal portal Necenzurirano, bi nova hitra proga, ki bi Ljubljano povezovala z Mariborom in Trstom, z vlaki do 250 kilometrov na uro, stala več kot 8,3 milijarde evrov.
Alenka Bratušek je takrat kot ministrica navedla nižjo oceno: hitra železnica med Ljubljano in Mariborom bi po njenih besedah stala okoli štiri milijarde evrov.
Kako dolgo bi trajala vožnja?
Državne strokovne podlage predvidevajo povsem novo progo Ljubljana–Celje–Maribor, dolgo okoli 130 kilometrov. Po teh izračunih bi se potovalni čas med mestoma skrajšal na približno 75 minut, kar je precej več od obljubljenih 55.
Bi se splačalo?
Po projekcijah bi nova povezava ustvarila promet, ki bi ustrezal približno polovici današnjega celotnega potniškega prometa na slovenskih železnicah.
Bomo hitri vlak sploh kdaj doživeli? Napišite v komentarje! 🚄👇
