.png)
Včeraj okoli 12.30 je v Ljubljani trčilo več, kot bi si kdo želel, saj je bilo v prometno nesrečo udeleženo službeno vozilo ministra za vzgojo in izobraževanje Boruta Rončevića. Zdaj je znano, kdo je bil takrat v avtomobilu in kaj o dogodku pravijo policija ter ministrstvo.
Nesreča se je zgodila v križišču Gosposvetske in Tivolske ceste. Trčila sta dva osebna avtomobila, eden od njiju pa je bil ministrovo službeno vozilo.
Kaj pravi policija?
Ker je šlo za vozilo ministra, so na Policijsko upravo Ljubljana in na pristojno ministrstvo naslovili vprašanja o okoliščinah nesreče, udeležencih in morebitnih posledicah. Policisti so pojasnili, da zaradi varstva osebnih podatkov ne morejo odgovarjati na vprašanja o konkretnih ali določljivih osebah. Okoliščine nesreče pa so vseeno predstavili.
»Na vprašanja, ki se nanašajo na konkretne oziroma določljive fizične osebe, vam ne moremo podati odgovora. Lahko pa vam povemo, da se je včeraj, okoli 12.30, v križišču Gosposvetske in Tivolske ceste v Ljubljani zgodila prometna nesreča, v kateri sta bila udeležena voznika osebnih vozil. Po do sedaj znanih podatkih je do prometne nesreče prišlo zaradi nepravilnega razvrščanja pred križiščem voznika osebnega vozila. V nesreči ni bil nihče telesno poškodovan. Policisti vodijo prekrškovni postopek,« je sporočila Špela Škoporc, predstavnica za odnose z javnostmi Policijske uprave Ljubljana.
Po trenutno znanih podatkih naj bi torej do trčenja prišlo zaradi nepravilnega razvrščanja enega od voznikov pred križiščem. Policija pri tem ni navedla, kateri voznik naj bi bil to, zato o tem ne gre ugibati.
Odgovor ministrstva
Bolj konkretne informacije o ministrovi udeležbi so bralci portala dobili na pristojnem ministrstvu. Tam so potrdili, da je bilo v nesreči udeleženo njihovo službeno vozilo. Upravljal ga je ministrov voznik, v avtomobilu pa sta bila ob trčenju voznik in minister.
Na ministrstvu so zatrdili, da v nesreči ni bil nihče poškodovan. Dodali so tudi, da naj bi bili vsi postopki izvedeni v skladu s predpisanimi protokoli.
»Potrjujemo, da je bilo službeno vozilo ministrstva udeleženo v prometni nesreči. Vozilo je upravljal voznik ministra. V vozilu sta bila voznik in minister, v nesreči ni bil nihče poškodovan. Vsi postopki so bili izvedeni v skladu s predpisanimi protokoli. Opravljen je bil tudi preizkus alkoholiziranosti voznika, ki je pokazal 0,0.«
Alkotest pokazal 0,0
Ena od pomembnejših podrobnosti je prav preizkus alkoholiziranosti. Po navedbah ministrstva so ga opravili pri vozniku službenega vozila, rezultat pa je bil 0,0.
Povzetek tistega, kar je zaenkrat znano: v nesreči sta trčila dva osebna avtomobila, nihče ni bil telesno poškodovan, policisti pa vodijo prekrškovni postopek. To pomeni, da se preverja kršitev cestnoprometnih predpisov, ne pa kazenski postopek zaradi hujših posledic.
Zakaj je policija tako skopa z informacijami?
Odziv policije marsikoga morda preseneča, a je v takih primerih običajen. Podatki o osebah, ki so udeležene v prometnih nesrečah, so osebni podatki, zato policija pogosto ne razkriva podrobnosti o posameznikih. Splošne okoliščine, kot so kraj, čas in domnevni vzrok, pa običajno lahko poda.
Zato so podatki o tem, kdo je bil v vozilu, prišli z ministrstva in ne s policije. Ministrstvo je potrdilo, da sta bila v avtomobilu voznik in minister, drugih oseb v službenem vozilu pa ni omenilo.
Kaj še ni znano?
Iz objavljenih izjav ni razvidno, kdo je bil povzročitelj nesreče, kakšna je bila škoda na vozilih ali kakšen bo izid prekrškovnega postopka. Policija je omenila le, da je do nesreče prišlo zaradi nepravilnega razvrščanja pred križiščem, in ni navedla, kateri voznik naj bi ravnal narobe.
Ko bodo na voljo dodatne informacije, bodo te prav gotovo še zanimale javnost. Zaenkrat pa je bistveno, da se je nesreča končala brez telesnih poškodb in da je alkotest voznika službenega vozila pokazal 0,0.
Nesreče v križiščih so sicer pogoste. Pri njih pogosto igra vlogo pravilno razvrščanje pred križiščem, zato ni odveč, da si vsak voznik pred zavijanjem vzame nekaj sekund več in dobro preveri, v katerem pasu mora biti.
